Glave, M., Hopkins, A. & M. Cavassa (2026). Estudio de caso Megapuerto de Chancay. Capitales corrosivos y capitales constructivos: un marco para contener el avance del capitalismo autoritario. Centro Internacional para la Empresa Privada (CIPE).

El Megapuerto de Chancay es uno de los proyectos de infraestructura más relevantes de la historia reciente del Perú y un punto de inflexión en su inserción en el comercio transpacífico. Con una inversión estimada de aproximadamente USD 3.000 millones y una participación mayoritaria de una empresa estatal china, el proyecto combina alta complejidad técnica, un impacto territorial significativo y una creciente relevancia geopolítica. Su operación con conexión directa a Asia posiciona al país como un potencial hub logístico del Pacífico Sur, con oportunidades para reducir costos de transporte, dinamizar el comercio exterior y atraer inversiones complementarias.

Este estudio, desarrollado por GRADE con el apoyo del Center for International Private Enterprise (CIPE), analiza el caso bajo el marco conceptual de capital corrosivo y capital constructivo. Sin embargo, a diferencia de enfoques que tienden a asociar el carácter corrosivo principalmente al origen del capital o al tipo de régimen político del inversionista, el informe adopta una perspectiva analítica más amplia. En particular, sostiene que el impacto de una inversión estratégica no es intrínsecamente positivo ni negativo, sino contingente a la interacción entre el capital y las capacidades institucionales del país receptor. En este sentido, el análisis desplaza el foco desde el origen del capital hacia las vulnerabilidades y fortalezas de gobernanza que condicionan sus efectos.